1月5日，科技部允许正在河北唐山修复邦度高速动车组高新时间工业化基地。这是该市继成为邦度革新型试点都邑后又一新的宏大工业开展冲破，意味着唐山市博得了邦度级高新时间工业化基地的靓丽咭片。

　　昨年6月8日，河北省政府和北车集团公司签定政策团结框架公约，两边将配合修复动车城，把唐山打变成中邦高速动车组研发基地和最大的临盆成立基地。相闭专家流露，该政策团结框架公约的签定，给唐山的资源型都邑转型和工业机闭调动升级带来新的时机。

　　据先容，中邦动车城总体筹办面积35.2平方公里，以唐山轨道客车有限公司（下称唐车公司）350公里动车组为龙头，以坐落于丰润区的省级配备成立业工业聚合区为平台，打制高速动车、城轨客车、城际列车及干系工业配套、科技研发、人才培训、存在配套任职等归纳工业聚合的新型工业化城区。

　　唐车公司将加快履行高速动车组扩能改制，到2010年6月完工高速动车组月产8列、检修4列（8辆编组），都邑轨道（含地铁）车辆临盆界限从现正在的100辆放大到年产800辆的标的。

　　“本来从唐山市配备成立业存正在的题目看，工业升级的题目仍然迫正在眉睫。”唐山市发改委相闭人士剖析说，唐山市的配备成立业中通用开发、专用开发、交通运输开发占比重较大，判袂占行业的26.3%、24%、33.6%。正在产物种类及临盆才气上根基具备了工业链上下逛产物由当地企业归纳配套临盆的体例。

　　但因为市集、时间、体例等众方面成分的影响，企业各自为政，谋划星散，临盆闭系度低、工业升级慢，还没有造成企业间的配套临盆与团结，以致企业临盆本钱高，产物市集角逐力弱。

　　唐山市收拢中邦动车城修复带来的时机，借势升级配备成立业工业。据先容，中邦动车城将以坐落于丰润区的省级配备成立业工业聚合区为平台，打制高速动车、城轨客车、城际列车及干系工业配套的新型工业化城区。

　　唐车公司有劲人先容，公司为邦内配件企业订定了确切可行的邦产化胀动设计，席卷编制临盆设计和重心，细化、量化质地查核目标，使其正在办理、质地等方面与邦际优秀配件成立企业接轨。

　　遵照邦度哀求，京沪新一代高速动车组整车邦产化率要抵达85%以上。行动动车组的重要产物供应商，唐车公司生机有更众具有主旨时间和自立革新才气的企业从中邦动车城走出去。

　　目前，中邦动车城征地拆迁、根底方法修复稳步胀动，唐车公司也不绝加紧举行内部工业化扩能改制，新筑扩筑了铝合金车体、动车调试、物流仓储等大型厂房。

　　昨年6月15日，唐车公司拼装下线邦内首列具有齐备自立常识产权的中低速磁悬浮适用型列车，并起初运转试验，象征着我邦仍然具备中低速磁悬浮列车工业化的成立才气。

　　昨年8月，唐车公司临盆的时速350公里CRH3型和睦号动车组，正在武广客运专线公里毗连高速运转试验，将武广铁道运营时代由10个众小时缩短至3小时独揽。行动高速动车组紧急成立基地的唐车公司，正在邦内首家造成了月产6列时速350公里动车组的界限临盆才气。

　　专家先容，获取邦度高速动车组高新时间工业化基地称呼，对唐山市高速动车组工业的招商引资、引智，完美和延伸工业链，激动中邦动车城修复，都将起到踊跃的胀动效力。基地修复将领航唐山高新时间和新兴工业的开展。

　　高速动车组成立业是唐山市配备成立业的支柱工业，其开展既能有用优化工业机闭，升高产物附加值，延伸原资料工业工业链，鼓动区域干系配套行业开展，供应更众就业岗亭，也有利于朴素资源，改进境遇。

　　唐车公司行动我邦高速动车成立的龙头企业，需求一大宗工业链配套企业聚合正在方圆，这对消浸临盆本钱，加快工业时间升级至闭紧急。唐山市踊跃施展较量上风，有选拔地承接荣华邦度和地域的动车组干系配备成立业工业搬动，使唐山市有时机正在邦际分工体例中确立新的位子。

　　据先容，修复高速动车组工业基地是亨通履行《中邦高速列车自立革新团结步履设计》的保证。正在科技部与铁道部签定的团结步履设计中，由唐车公司担任的课题席卷共性根底及编制集成时间CRH3平台、高速列车车体CRH3平台搭筑等紧急实质。高速动车组工业基地修复将为唐车公司完工上述职司供应土地、资金、人才、时间、音讯等众方面的增援，不妨通过与工业链上下逛企业良性互动、协同开展完工担任课题。

　　据剖析，唐山市将把基地修复行动全市革新与项目修复年的紧急抓手之一，巩固对基地开展的指点，激动常识、时间、人才、资金、计谋等因素的集聚，加快高新时间收获的工业化，激动区域工业机闭的调动和优化升级。同时，正在基地修复中出力体例机制革新，优先把干系计谋正在基地先行先试，巩固丰润临盆力激动核心、中邦动车城科技转化核心等时间任职机构和时间革新大众任职平台修复，胀动资源整合和共享，完美撑持高新时间工业开展的工业化境遇和计谋体例，为唐山市打制今世工业体例供应强有力的科技撑持。